汽车的外观颜色是产品重要的特性，为了准确的评定汽车色彩品质，就可以在标准光源室中进行目视观察。本文就给大家带来汽车颜色检测用标准光源室。

汽车检测站标准光源室如何建设？

汽车检测站标准光源室最重要的就是标准光源，标准光源中最为关键的部分就是模拟日光的莹光管，而评价光源环境最重要的三个参数分别是色温、显色指数和照度。

ISO3664标准中将基本的观察照明推荐为CIE D50标准光源，实际上是将照明指定为相关色温在5000K的日光光谱分布。据说，最初使用D50的一个原因是他在光谱的蓝、绿、红波段的能量分布接近等能状态。光源的生产商想尽办法使用各种材料制作荧光灯和滤色片，以得到D50效果的光源。

我们建立的标准光源室一般包含6个照明灯，所有灯管光源可以可调。您可以调整到D65或者D50标准光源，然后进行颜色检测，是目前市面上比较方便，并且性价比较高的汽车检测站标准光源室。

标准光源在汽车颜色检测领域的实际应用：

大约在四十年前，白炽灯是当初的主要室内照明光源，与其他光源相比，它的标准化比较简单，只需要确定其通电电压，它的光谱辐射能量分布的变化很小。国家照明委员会（CIE）把充气白炽灯调节到一个确定的电压，确定了白炽灯的光谱辐射能量分布，并且把这种光谱辐射能量分布叫做标准照明体A，其色温是2856K，与温度为2856K绝对黑体的辐射相同。如果某个实体光源具有标准照明体A的光谱辐射能量分布，我们就将它叫做A光源。同时，为了能够描述日光特性的光谱能量分布，就又规定了标准照明体C和B。

随着人们对颜色检测领域不断的颜色发展，以及顺应销售市场的照明灯光要求，后来就有逐渐出现了D65、CWF、TL84、UV、HOR等D系列和F系列标准光源。

而在汽车检测领域，为了满足用户的颜色检测需求，标准光源灯箱生产厂商们就会将多只不同的光源灯管组合制作成专门的对色灯箱，常用的就有4光源、5光源、6光源、7光源等类型。其中几种典型的人造光源特点如下：

A光源：色温2856K，白炽灯光线，光色为黄-橙色。

F光源：以荧光灯为代表的光源。F2光源：色温为4200K，代表冷白荧光灯，光色偏蓝色；F7色温为6500K，代表宽频日光荧光灯；F11色温为4200K，代表窄频白荧光灯

D65标准光源：即模拟正午日光，其色温6504K。

TL84光源：荧光灯光线，色温为4150K。

在对汽车颜色进行检测时，只需要切换至客商指定的光源条件，按照目视色差检测规范对汽车外观颜色评定即可。