不同灯光条件下，车漆呈现的外观颜色是有区别的。为了准确的评定汽车外观色泽，就要在指定的标准光源条件下进行测试。本文就给大家带来常用的汽车标准光源，感兴趣的用户不妨来看看吧！

汽车标准光源哪种比较好？

汽车标准光源有很多，比如常用的就是有D65、D50、HZ、A灯等等。其中不同的光源环境模拟不同的场景，可以满足用户的多种对色需求：

D65--国际标准人工日光(Artificial Daylight) 色温：6500K 功率：18W

模拟北方平均太阳光——D75光源 色温：7500K

模拟太阳光——D50光源 色温：5000K

TL84--欧洲、日本、中国商店光源 色温：4000K 功率：18W

CWF--美国冷白商店光源(Cool White Fluorescent) 色温：4150K 功率：20W

U30--美国暖白商店光源(Warm White Fluorescent) 色温：3000K 功率：20W

A--美式厨窗射灯 色温：2856K 功率：60W

模拟水平日光——Horizon 色温：2300K

TL83 --欧洲标准暖白商店光源 (Warm White ) 色温：3000K 功率：18W

UV--紫外灯光源(Ultra-Violet) 波长：365nm 功率：20W

汽车标准光源使用规范：

标准光源室，就汽车外观质量和标准光源比色暗房。DOHO推出的新一代标准光源室满足车辆颜色检测光源要求，基于标准光源构建的颜色检测工作室，为客户提供一个稳定、不受外界环境光影响的标准室内光源环境，用于 对大型，大面积产品或多人员同时进行颜色及外观的整体目测评估。

1、使用标准光源箱时的对色角度

其实很多检测仪器对于测量角度都是有严格的标准的，而在颜色管理领域，观察角度就格外的重要的。经过科学的实验证实，不同的观察角度将会直接影响到评审结果，所以根据国际上的规定，标准光源对色一般只有两种观察角度：零度光源，45度观察(0°-45°)以及45度光源，零度观察(0°-45°)。

2、对色时的环境要求

进行颜色检测的时候，其他照明光源不能直接或间接地影响被观察物体的表面。所以我们要求对色灯箱通常是使用反射率<60%的中性灰色内壁，并且观察者本人的衣服也需要灰色着装，不能使用其他颜色。而且在观察彩色透射照片时，照片四周必须留有50mm以上宽度的边框，边框颜色必须大于90%的黑色。

3、检测同色异谱效应

只有配备两种或以上光源的对色灯箱产品才都具备这个功能，比如两个样品在D65光源箱检测，同色；然而在A光原下，颜色就有了差异，这就是同色异谱效应。

4、光源转换的要求

上面说到同色异谱效应，那么就肯定需要转换光源进行对色。如果对色灯箱质量不行，出现转换光源一闪一闪的状况，将会严重影响色差评定结果。所以合格的对色灯箱产品对转换光源稳定速度时候要求的。